|
 Bovsprydet er blevet trykket mod bagbord.  En knækket palstøtte under dæk i forlugafet. Lyset ses dennem dækket.  Malingen er skrabet af på bovsprydet oppe i fire meters højde, men ingen har kunnet fortælle os, hvem der har forvoldt skaden...  Eric har afmonteret roret. 
Jens er med ude og kigge på skaderne.  Niels har ordnet stævnrøret og i weekenden sætter vi en ny skrue på.  Her er den så: Den nye palstøtte. Vi fører den tilbage til den oprindelige form som pullert.  Annette maler den røde linie, som fremhæver skibets smukke linier.  Zinkanoderne er skruet på stævnen, så vi undgår den galvaniske tæring.  Erik og Niels er ude og gå tur med Lotte...  Niels skærer ud i fisken, så vi kan sænke palstøtten ned igennem den.  |
|||||||||||
|
Hippierne Hans' Ture Billedgalleri Links
 Oppe på beddingen og næsten ( ! ) i sikkerhed.  Lotte set bagfra uden ror og skrueaksel. Lang vej igen: Har motoren taget skade? Vi afmonterer gearet og tjekker.  Vi bliver nødt til at skifte bagpladen på koblingen. Skrueakselen har trykket den tykke plade skæv.   Så er vi ved at være klar. Vi monterer en ny stor fisk, som når helt hen til ruffet, så vi slipper for unødige samlinger og øger styrken af palstøtten.  Ny skrue og bunden malet. Vi mangler nu blot at svejse et nyt øverste rorbeslag.  Klar til svejsning...  Bovsprydet har vi savet til, så det kan falses ind i palstøtten.  Krølle, en af de unikke personligheder i Fiskerihavnen, holdt øje med at lænsepumpen virkede, da vi efter et par måneder på land atter var i vandet.  Vi støber i bunden af palstøtten. |
 |
Foråret 2007Beddingsturen i år startede unægteligt tidligere end beregnet...
 En lille hyggetur ind i Christianshavns Kanal endte meget pludseligt, da skrue-akselen rev sig løs fra motorakselen og blev bøjet, så stævnrøret knækkede og skibet begyndte at tage vand ind. Nu var gode råd dyre, så fat i knoglen og ringe til Niels, som heldigvis var hjemme. Først ned i Kanalen og kigge, og så hentede Niels sin slæbebåd og trak os ud til Fiskerihavnen.  Men uheldene sluttede skam ikke her. Bådværftets store kran lå adskilt på kajen til ti-års eftersyn og koblingen på beddingsspillet var gået i stykker, så vi var nødt til at ligge nogle dage ved beddingsbroen. Første nat stoppede lænsepumpen, og hvis Niels ikke havde været der og holde skarpt øje med skuden, var vi gået helt ned og ikke kun fået 10 cm vand på dørken. Tusind tak til dig!! Niels reparerede også nødtørftigt koblingen på beddingsspillet, så vi kunne komme op på land. Nu gik vi da i det mindste ikke ned!  Og så er der fand'me en lastbil, der kører ind i bovsprydet, selvom det sidder ca. fire meter oppe i luften!! Bovsprydet blev trykket ind, palstøtten knækkede under dæk, og et par dæksplanker blev revet løs fra dækket og stritter op i luften. Men ak, ingen vidner, og så er det bare om at komme i gang... Så går vi i gang.  Skrueakselen skal af og en ny indsættes.  Her er et sjældent syn, indersiden af et stævnrør... Ny Skrueaksel:  Der er ingen vej udenom: Vi skal have en ny skrueaksel!  Skruen er blevet varmet fast, og vi er ved at være klar til at kalfatre igen. De nye bord fra sidste år trak sig så meget sammen på land, så vi er nødt til at slå værk i igen og bege.  Her er resterne af den gamle palstøtte. Vi må jo nok indrømme, at det var held i uheld, for sådan her så det ud, nærmest opløst. Palstøtten kunne ikke klare ret meget belastning længere.  Niels og Eric gennemgår motoren.  Den nye palstøtte og bovsprydet skåret til, så det kan falses ind i den. Palstøtten skal op igen, så vi kan skære en ny hel dæksplanke til.  Graham har lige tid, så vi springer til og han kører skuden over til Jacob Jensens værft og kran, så vi kan komme i vandet med det samme. Ellers skulle vi have være i vandet ved beddingen senere.  Krølles nabo er også på bedding, så vi havde alletiders chance for at ligge mellem Krølles båd Kærlingen og kajen på den inderste plads, for det tilfælde, at vi skulle tage for meget vand ind.  En solskinsfyldt majdag i Fiskerihavnen. Vi er snart på vej hjem til Nyhavn.  Intet er så skidt, at det ikke er godt for noget! Oprindeligt udformet palstøtte, ny ankerbjælke, stor ny fisk i dækket, og meget mere plads på fordækket... Og så er det jo sundt egetræ, der kan holde i mange år og gerne også holde skuden tæt.  Og så stikker vi tilbage til Nyhavn, for vi skal være klar til at tage til Åbenrå til Træskibssammenslutningens Pinsetræf. Tak til alle, der løftede og bar... |
 |
|||||||||
 |
|
|
|
|
||||||||
|
|